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德国南部的一座网状结构人行桥，设计精巧，看似漂浮在空中，充满了简约主义的风格韵味，引人注目。正是2205双相不锈钢的独特特性，才使这一轻盈如丝的结构成为可能。
这座桥乍看上去像一块大的金属丝绸，但这座轻盈的步行桥不仅仅是漂亮，它还为实现高效及可持续的结构设计提供了新的选择。位于德国斯图加特附近迪津根的通快集团(TRUMPF)，其业务不断增长并在国际上取得成功，工厂需要扩大，唯一途径是扩张到繁忙乡村道路的另一边。厂区被一分为二，从一个区域到另一个区域很麻烦，除了过马路，进出安全检查也增加了时间。这座步行桥将两个生产区域连接了起来，不仅方便了为员工和访客在厂区间穿行，也作为当前激光切割技术(公司的主要产品之一)的一个展示。
优雅的减重
这座长28米，宽10米的人行桥由德国施莱希伯格曼工程设计公司(SBP)设计。它由厚度仅为20毫米的双曲线形不锈钢板组成。为了使轻质结构更加坚固，所有边缘都向下折叠并朝四个基点扭转以形成三角形的支承点。21吨重的桥梁无需进一步的支撑结构。为了创造结构的空灵感，用激光机在壳体上切割出了与力的走向相对应的孔，计算好这些孔的尺寸和位置，以便在保持结构完整性的同时获得最大程度的通透。
行人直接在经过防滑涂层处理的不锈钢外壳上行走。该区域的孔较小，但数量较多，并用玻璃塞填充。这样集中了光线并增加了透明外观。在夜晚具有相反的效果，桥下LED聚光灯的光线透过步行区和侧面区域玻璃填充物照射过来。此外，防眩光全玻璃栏杆突出了桥梁的轻盈感。这些效果最终造就了这样一座桥：它看似飘浮在空中，横跨乡村道路发出柔和的光芒。
夜晚，LED灯照亮了人行桥两侧和桥下
2205双相不锈钢：以简胜繁为了实现这一独特的桥梁设计，2205双相不锈钢是一个理想的选择。其钼含量为3%，可抵抗桥上和桥下使用融雪盐产生的腐蚀环境。虽然类似的设计在碳钢上也有可能，但要在碳钢上开这么多孔，并用保护涂层密封所有这些表面将是一项复杂的工作，且成本高昂，并不可行。此外，由于涂层老化，必须定期重复此过程，从而导致很高的维护成本。而裸露的不锈钢表面也为桥梁带来了清新现代的外观。
创新与传统的结合通过现代激光技术将双相不锈钢板切割成一定形状并穿孔，然而，将高强度双相不锈钢成形为双曲线形状并不容易。将20毫米厚的平板转变成数据模型规定的三维结构，需要操作者丰富的经验以及传统造船企业的重型压机。在那里，它们被焊接成七个较大的桥梁构件。然后将这些构件运输到安装地点附近的工厂进行焊接。最后，一台重型起重机将整座桥吊装到位。由于桥的强度高，重量轻，起重机能够在不造成交通干扰的情况下快速吊装。
激光切割穿孔的不锈钢板在一个重型压机(左)进行三维成形。之后焊接在一起成为4个四等分。采用焊接的方式将加强轻质壳体结构的“折叠”边缘连接起来起重机将桥梁吊装到位，一旦安装到准确的位置，即可自我支撑。
这座桥以其引人注目的设计和材料的创新使用，树立了新的标准。高强度、加工硬化率和延伸率这些因素常常相互影响，需要综合考量，这意味着双相不锈钢特别适合于这样的用途：结构部件形状复杂，要求重量轻，具有良好的成本效益。由于其良好的焊接性，结构可以预制成大型构件，并在现场快速安装。这座美丽、轻灵的人行桥表明：高效、可持续的建筑也可以具有高艺术性。